Кишинев. Очередное заседание рабочей группы по автомобильному транспорту ЕКМТ.

21-22 сентября 2006 года в Кишиневе, Молдова, состоялось очередное заседание рабочей группы по автомобильному транспорту ЕКМТ.

Один из основных вопросов, которые рассматривались на заседании рабочей группы, был посвящен коэффициентам и бонусам, которые будут применяться в 2007 и следующих годах при определении количества разрешений ЕКМТ, предоставляемых той или иной стране. Позиция Бельгии, Франции, Германии, Швейцарии, Люксембурга и Испании по этому вопросу осталась прежней, т.е. малоприемлемой для стран СНГ. Более того, были поставлены под сомнения решения, принятые год назад в Москве. Сегодня эти страны настаивают на уменьшении квот не только для автомобилей Euro 2, но и для автомобилей класса Euro 3, а с 2008 года и для Euro 4.

Поэтому белорусская делегация, в которую входили представители Минтранса и Ассоциации «БАМАП», настаивала на выполнении ранее приятого решения в отношении установленных коэффициентов и бонусов. В частности, коэффициента "6" и бонуса в размере 40% для автомобилей Euro 3. Такой же точки зрения придерживаются и на Украине, Молдове, России, Турции, Польше и некоторых других странах. В ходе сложных переговоров позицию оппонентов из Западной Европы удалось несколько изменить, но лишь в отношении следующего года. Что же касается дальнейших перспектив и окончательных решений, то консенсуса не получилось, и переговоры будут продолжены на очередном заседании рабочей группы 16 ноября.

Помимо проблемы "дозволов", в Кишиневе в очередной раз говорили о необходимости положительно решить вопрос оформления виз для профессиональных водителей-международников, указывая на то, что этот процесс уже давно требует упрощения. Также участники заседания поддержали идею обсуждения на заседании Международной организации труда (МОТ) вопроса, касающегося введения специального удостоверения водителя-международника, которое должно быть аналогично удостоверению моряка. Но чтобы такой документ был легитимным, необходимо подготовить и принять соответствующую международную конвенцию.