Минск. Очередное заседание Комиссии по грузовым перевозкам.

21 июня 2006 года в Ассоциации «БАМАП» состоялось очередное заседание Комиссии по грузовым перевозкам, в котором приняли участие 15 членов Комиссии и приглашенные.

На заседании были рассмотрены следующие вопросы:

1. Предлагаемые изменения в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд грузовых автомобильных транспортных средств по территории иностранных государств.
Члены Комиссии приняли решение согласиться с проектом внесения изменений в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд грузовых автомобильных транспортных средств по территории иностранных государств с тем, чтобы Инструкция отражала все особенности распределения разрешений перевозчикам, и направить для рассмотрения проект внесения изменений в данную Инструкцию в Министерство транспорта и коммуникаций РБ.

2. Предложения по определению критериев отнесения перевозки к категории разрешений на перевозки грузов в/из третьих стран в Российскую Федерацию.
Было принято решение провести анализ выявленных нарушений по использованию российских разрешений белорусскими перевозчиками в 1 квартале 2006 года, согласовать с АСМАП предложения Ассоциации «БАМАП» по определению критериев отнесения перевозки к категории разрешений в/из третьих стран и направить их на рассмотрение компетентных органов Беларуси и России.

3. Пилотный проект программного обеспечения по расчету рентабельности себестоимости автомобильных международных перевозок.
Члены Комиссии приняли к сведению информацию о пилотном проекте программного обеспечения по расчету рентабельности себестоимости автомобильных международных перевозок и приняли решение рекомендовать ее использование для расчета минимального уровня тарифов на международные перевозки.

4. Новая поправка к Правилу 48 по введению обязательной светоотражающей маркировки для тяжеловесных грузовых автомобилей, принятой на заседании Рабочей Группы WP.29 по техническому регулированию при ЕЭК ООН.
Главным аргументом для введения этой поправки является обеспечение безопасности. Ожидается, что введение светоотражающей маркировки позволит снизить число ДТП с участием грузовых автомобилей на 2,2% (по подсчетам Департамента окружающей среды и транспорта Лондона). Аналогичные требования включены в Правила дорожного движения РБ. Принято решение принять к сведению информацию о данной поправке.

5. Разработка программы по расчету поосевых весовых параметров транспортных средств.
В отдельных случаях при выполнении международных перевозок для перевозчика возникает необходимость оплаты сборов за превышение допустимой нагрузки на ось, а также допустимых весовых параметров. В связи с этим, возникает задача определения осевых нагрузок, допустимой массы груза в кузове автомобиля.Было решено инициировать разработку и внедрение вычислительной программы, которая автоматически рассчитывает нагрузки на ось.

6. Позиция Ассоциации «БАМАП» к заседанию смешанных белорусско-польской и белорусско-литовской комиссий.
Была представлена статистика о выполнении перевозок и использовании разрешений между белорусской и литовской и белорусской и польской сторонами. Рассматривались вопросы оплаты дорожных сборов при въезде/выезде из Республики Польша, предвзятого отношения дорожной полиции Республики Польша к белорусским перевозчикам, выдачи польских виз белорусским водителям.

Члены Комиссии приняли к сведению позицию Ассоциации «БАМАП» и согласились вынести эти вопросы на обсуждение на следующих заседаниях смешанной белорусско-польской комиссии.