Париж (Франция). Группа по автомобильному транспорту ЕКМТ и Комитет заместителей министров ЕКМТ

На заседаниях Группы по автомобильному транспорту ЕКМТ и Комитета заместителей министров ЕКМТ, в которых принял участие представители Ассоциации "БАМАП" и Минтранса Республики Беларусь, особое внимание было уделено вопросам определения критериев распределения квоты многосторонних разрешений ЕКМТ.

Секретариат ЕКМТ выработал на основе десяти критериев серию статистических таблиц, которые основаны на надежных источниках, доступных для всех стран-членов. Используемые десять критериев включают объем грузовых перевозок (критерий 1), взнос в бюджет ЕКМТ (критерий 2), ВВП (критерий 3), ежегодный прирост ВВП (критерий 4), население и площадь (критерий 5 (а) и (б)), процент использования ЕКМТ (критерий 6), процент использования книжек МДП (критерий 7), товарооборот (критерий 8), товарооборот между странами ЕКМТ (критерий 9) , сводная таблица (критерий 10).

В 2006 году был использован подход ранжирования стран по каждому из 10 критериев, определение средней величины и новый ранг страны для распределения разрешений.

От Латвии поступило предложение дифференцировать критерии на основные и второстепенные, используя коэффициент 2 в случае основных критериев. В частности, основными предлагается считать следующие критерии: объем грузовых автомобильных перевозок, взнос в бюджет, процент использования ЕКМТ, процент использования книжек МДП в странах-членах, товарооборот, товарооборот между странами-членами ЕКМТ. Остальные критерии предлагается считать второстепенными. Большинство членов рабочей группы поддержали взвешенный подход.

Кроме того, члены рабочей группы обсудили подход к реформе квоты с 2007 года.